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Tour de Suiza: Denz gana en el carril interior

Fuglsang recibe amarilla y la defiende

Por Kevin Kemp

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Nico Denz celebra su victoria. | Foto: Cor Vos

17/06/2022 | (rsn) – Nico Denz (DSM) ganó la sexta etapa del Tour de Suiza en el Moosalp. En el sprint, tras 177 kilómetros a 2022 metros de altitud, se impuso a cuatro escapados. Después de evaluar la foto final, Clément Champoussin (AG2R – Citroën) fue solo segundo. Tercero fue José Herrada (Cofidis) por delante de Quinn Simmons (Trek – Segafredo) y Fausto Masnada (Quick-Step Alpha Vinyl).

30 pilotos, incluidos Aleksandr Vlasov (Bora – hansgrohe) y todos los equipos de UAE Team Emirates, Alpecin – Fenix ​​​​y Bahrain Victorious, ya no pudieron aparecer en la salida de Locarno, en gran parte debido a la nueva ola de corona. Jakob Fuglsang (Israel – Premier Tech) vistió por tanto el maillot amarillo, que defendió como décimo de la jornada.

Doce escapadas marcaron la etapa y pudieron acometer la última ascensión a Moosalp en 5:30 minutos. Allí, Denz mostró sus grandes piernas en los primeros metros al abrirse paso entre el grupo. “Me sentí realmente fantástico hoy. Un gran agradecimiento al personal que me mantuvo en forma”, dijo en la entrevista final. Cuando las temperaturas eran altas, los supervisores proporcionaban hielo y agua para refrescarse una y otra vez.

Hizo un cuarteto de la docena con su ataque, pero Simmons y Quentin Pacher (Groupama – FDJ) no pudieron seguir el ritmo de Masnada. El italiano tuvo que hacer casi todo el trabajo de liderazgo solo. “En la última subida fue aguanta, aguanta, aguanta Masnada. Casi me rompe”, admitió el ganador del día.

Pero la táctica de los profesionales del DSM causó descontento en Masnada. Atacó y gesticuló; al final, redujo la velocidad para que un dúo perseguidor alcanzara a los primeros. Incluso en el último kilómetro volvió Simmons, que no dudó y abrió el sprint. Denz pareció sorprendido y siguió a Champoussin en tercera posición. «Al final pensé que perdía la etapa porque comencé mi sprint demasiado tarde», recordó el joven de 28 años, que celebró su tercera victoria profesional.

Pero Denz superó a Simmons por la derecha, mientras que Champoussin superó al estadounidense por la izquierda. Una mala decisión ya que el final estaba en una curva a la derecha. Así que el francés parecía haber ganado. Denz también se vio como un perdedor al principio, pero se sorprendió después de unos minutos de incertidumbre. “Finalmente un éxito para mí. Normalmente no soy yo el que gana. Pero hoy es mi día”, dijo feliz.

Los favoritos no se dejaron mirar en las cartas durante mucho tiempo. Solo en los últimos cuatro kilómetros aumentó el ritmo. Stefan Küng (Groupama – FDJ) pudo limitar su pérdida de tiempo a 39 segundos frente a Geraint Thomas (Ineos Grenadiers), que lideró el grupo de favoritos hasta la meta, en el puesto 19. Maximilian Schachmann (Bora – hansgrohe) se atrevió a atacar a unos siete kilómetros de la meta, que solo fue seguido por Fuglsang y que fue frustrado rápidamente. Al final, el campeón alemán perdió 52 segundos frente a los mejores pilotos.

En la clasificación general, poco cambió debido al estilo de conducción pasivo. Fuglsang todavía está un segundo por delante de Thomas. El nuevo tercero es Sergio Higuita (Bora – hansgrohe), que se ha colocado líder en la clasificación júnior con diez segundos de diferencia. Simmons ganó 26 puntos de montaña y permanece con el maillot rojo. Denz ocupa el segundo lugar, seis puntos por detrás del joven de 21 años. Michael Matthews (BikeExchange – Jayco) ganó los dos sprints intermedios como parte del grupo del día y gracias a esos ocho puntos superó a Andreas Leknessund en la cima de la clasificación por puntos.

Así transcurrió la carrera:

En el kilómetro 14 Pacher, Nelson Oliveira (Movistar) y Masnada se alejaban del campo. Poco a poco se sumaron nueve corredores más, entre ellos Denz, Champoussin, Herrada, Matthews y Roland Thalmann (Suiza). Masnada ha sido el piloto mejor situado de la clasificación, a 8:58 minutos de Fuglsang.

En el Nufenen Pass (HC), Dion Smith (BikeExchange – Jayco) se rezagó del grupo de cabeza. Simmons aseguró los 20 puntos de montaña en la cima 5:30 minutos antes que el campo. Mientras que Astana Qazaqstan había marcado el ritmo en el ascenso, Israel – PremierTech se hizo cargo nuevamente después del descenso por el valle. Juntos redujeron la brecha entre el pelotón, que había aumentado a siete minutos, a 5:45 minutos en la subida final. Antes de eso, sin embargo, Matthews había ganado sprints intermedios y superó así a Leknessund.

El Moosalp

Al comienzo de la subida final, Denz y Pacher atacaron. Simmons y Masnada pudieron restablecer el contacto con el dúo superior un poco más tarde. Con 14,5 kilómetros para el final, Pacher tenía que pasar.

Masnada hizo la mejor impresión en la delantera y se quitó de encima a Simmons con un ataque a 11,5 kilómetros del final. En el campo, Alexey Lutsenko (Astana Qazaqstan), que estaba muy por detrás en la clasificación, atacó a unos diez kilómetros de la meta.

Como Denz apenas conducía al frente, hubo desacuerdos entre el alemán y el italiano. A falta de 3,9 kilómetros, Champoussin y Herrada pudieron volver a ponerse al día. Un potente ataque de Masnada 900 metros después fracasó. A unos cuatro kilómetros de la meta, Lutsenko fue atrapado nuevamente.

El cuarteto de cabeza hizo algunos intentos de pie en los últimos kilómetros. Con 500 metros para el final, Simmons pudo cerrar la brecha. El americano puso el sprint poco después. Denz y Champoussin siguieron su ejemplo, el alemán superó por poco al francés que corría por fuera. Herrada fue tercero.

En el campo, solo se hizo una selección en los últimos cuatro kilómetros. Diez pilotos corrieron por el octavo lugar y cualquier segundo; Thomas fue el más rápido de los favoritos.

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